Размер страховой выплаты при оформлении европротокола предлагается повысить с 50 тыс. до 100 тыс. руб.

Состоялось общественное обсуждение законопроекта, который существенно меняет принципы функционирования системы ОСАГО.

Разработчик документа — Минфин РФ предлагает повысить сумму максимального размера страховой выплаты при оформлении европротокола с 50 тыс. до 100 тыс. руб. Причем планируется, что форму европротокола будет определять Банк России, а не МВД России, как сейчас.

По мнению Минфина, эти меры упростят процедуру оформления извещения о ДТП и сократят количество спорных ситуаций между участниками ДТП и страховщиками.

Требования к ремонту и условия для денежного страхового возмещения ущерба

В законопроекте содержится предложение использовать восстановительный ремонт поврежденного автомобиля за счет страховщика в качестве преимущественной формы страхового возмещения. 

По мнению разработчика, ремонт пострадавших транспортных средств нужно производить на той станции технического обслуживания, которую выберет сам потерпевший, согласовав это со страховщиком.

Интересная деталь: страховщики не будут учитывать износ комплектующих изделий, подлежащих замене при ремонте.

Документ определил также критерии, с учетом которых Банк России должен разработать требования к восстановительному ремонту:

1. Приближенность СТО к месту жительства потерпевшего либо к месту ДТП;

2. Примерные сроки восстановительного ремонта;

3. Наличие необходимого ассортимента форм и видов услуг, предоставляемых СТО;

4. Использование современных технологий восстановительного ремонта, методов диагностики;

5. Сохранение гарантии предприятия-изготовителя автомобиля и т. д.

В документе отмечается, что если страховщик не сможет выполнить требования к восстановительному ремонту, то потерпевший будет вправе либо получить страховую выплату в денежной форме, либо согласиться на восстановительный ремонт на СТО, предложенной страховщиком.

Кроме того, проект закона определил случаи, при которых страховое возмещение будет осуществляется только в денежной форме:

1. Полная гибель транспортного средства;

2. Превышение стоимости ремонта над страховой суммой по договору страхования;

3. Урегулирование требований по страхованию в рамках международных систем страхования.

Сейчас, согласно Федеральному закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", денежное страховое возмещение обязательно, только если вред причинен имуществу, не являющемуся транспортным средством. Авторы считают, что это правило должно быть сохранено.

Размеры выплат должны соответствовать реальным затратам

Предложенные поправки, как считает Минфин, устранят некоторые негативные тенденции в сфере обязательного страхования. Например, проблема несоответствия размеров выплачиваемых страховщиками сумм страхового возмещения реальным затратам автовладельцев на восстановительный ремонт принадлежащих им транспортных средств. 

Она приводит к росту числа судебных исков, при этом выплаты в рамках судебных споров, как правило, выше непосредственно страховых выплат по договорам ОСАГО. А это, отмечает разработчик, приводит к формированию профессионального рынка по взысканию со страховщиков страховых выплат сверх размеров номинальных страховых возмещений. 

Кроме того, ухудшаются финансовые результаты страховщиков, что в отдельных регионах негативно сказывается на доступности услуг по заключению договоров ОСАГО.

Изменятся требования к виновнику ДТП и пострадавшим пешеходам

Еще одно новшество, которое предложено в законопроекте Минфина, - уточнение порядка предъявления страховщиком, выплатившим страховое возмещение, требования к виновнику ДТП. В случае принятия Законопроекта, страховщики будут не вправе предъявлять такие требования к пешеходам, получившим ранения, увечья либо погибшим в результате ДТП. Это правило распространяется также на родственников и наследников пострадавших.

Разработчик предлагает также прописать отдельно обязанность владельцев тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин при заключении договора ОСАГО предъявлять страховщику свидетельство о прохождении технического осмотра.