Министерство финансов закончило работу над законопроектом, который первоначально обсуждался как «налог на роскошь». Долгие обсуждения и споры между чиновниками и депутаты Государственной Думы, фактически, ни к чему не привели — документ получился компромиссный, а определение «мощного» автомобиля удивило многих экспертов. Раньше предполагалось, что мощной будет считаться машина с мотором 200 или 250 л. с., но оказалось, что повышенный налог будет взиматься с владельцев автомобилей, двигатель которых развивает более 410 л. с.
Судя по всему, чиновники решили оградить самих себя от повышенных налоговых ставок. Согласно новому законопроекту, прежние ставки будут сохранены для большинства представительских автомобилей. Высокий тариф будет актуален, прежде всего, для спорткаров. По статистике Министерства Финансов, всего в стране насчитывается около 20 000 таких машин. При этом автомобилей, которые участвуют в спортивных соревнованиях, повышение налога не коснется.
Повышение транспортного налога предусмотрено утвержденными в мае правительством основными направлениями налоговой политики до 2015 г. Законопроект согласован с ведомствами и в ближайшее время будет внесен в правительство, говорит представитель Минфина.
Таким образом, предложены следующие размеры налогов.
Для автомобилей с двигателем от 410 лошадиных сил (л. с.) и выпущенных после 2001 г. ставка повышается с 15 до 300 руб. за каждую силу, для мотоциклов и мотороллеров от 150 л. с. — с 5 до 25 руб. О планах ежегодно увеличивать нижнюю границу выпуска машин чиновнику Минфина не известно.
Налог увеличится и на водные транспортные средства: для катеров и яхт свыше 300 л. с. — с 20 до 100 руб. и с 40 до 200 руб. соответственно, для гидроциклов свыше 150 л. с. — с 50 до 250 руб. Фактические ставки будут еще выше: у регионов есть право повышать их в 10 раз.
Новые ставки вступят в силу с 1 января 2013 г. Они коснутся примерно 20 000 автомобилей, из которых 7000 находятся в Москве и 1000 — в Московской области, говорил замминистра финансов Сергей Шаталов. Среди них Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls Royce, Chevrolet Corvette, а также шестилитровые Mercedes и некоторые BMW седьмой серии. Шаталов ожидает, что фискальный эффект от повышенного транспортного налога будет незначительным — до 3 млрд руб.
Вслед за транспортным налогом правительство планирует повысить налог на дорогую недвижимость — это также предусмотрено основными направлениями налоговой политики. Недвижимость стоимостью до 100 млн руб. будет облагаться налогом по ставке 0,05% от кадастровой стоимости, от 100 млн до 300 млн руб. — по 0,1%, свыше 300 млн руб. — по 0,3%, говорил Шаталов. Однако сроки появления налога на дорогую недвижимость непонятны. До сих пор нет кадастровой оценки объектов недвижимости, без которой невозможно введение единого налога на недвижимость вместо существующих земельного налога и налога на имущество. Оценку планируется завершить до конца года, но еще нужен закон о новом налоге, который принять до января достаточно сложно, замечает директор департамента Минэкономразвития Андрей Ивакин. Не берется прогнозировать сроки и чиновник Минфина: «Повышенный налог появится по мере возможности определения критерия “дорогая” или “дешевая”, то есть кадастра».
 
