Итак, новое поколение этого компактного городского автомобиля уже на низком старте. 
Стильный дизайн и экономичность позволили ему обрести немало поклонников в России. Так что спешим сообщить, что ждать появления Мазда 2 в Самара-Авто осталось недолго.
Что же изменилось в этой модели после модернизации? Однако стоит начать с того, что не изменилось: «двойка» осталась такой же компактной, как и раньше, так что маневрировать на переполненных городских улицах и искать место на парковке будет по-прежнему удобно. Но это не означает, что внутри тесно, скорее наоборот: благодаря использованию последних достижений в области эргономики инженерам удалось создать довольно просторный салон. Так что не только водителю, но и пассажирам хватит места для того, чтобы наслаждаться даже дальней поездкой.
Что касается технических характеристик, то максимальная скорость составляет 188 км/ч. Однако главным козырем Мазда 2 всегда были не динамические характеристики, а именно низкий расход топлива. Что ж, спешим сообщить, что у нового поколения данный показатель составляет всего 5,7 л на 100 км.
Что касается дизайна, то он удачно сочетает в себе спортивный характер с солидностью. В результате можно быть уверенным в том, что данная модель придется по душе и молодежи, и людям старшего возраста, для которых главную роль играет престиж.
Среди запоминающихся деталей стоит отметить следующие:
- элегантные выштамповки на боковинах;
- окантовку противотуманных фар;
- выразительные колесные арки;
- запоминающуюся радиаторную решетку;
- аэродинамический обвес и др.
Когда начнется серийное производство?
Пока точной информации на этот счет нет. Однако недавно представители японского концерна заявили, что намерены пустить данную модель в продажу до конца этого года (напомним, что ее презентация состоялась еще в феврале на Женевском автосалоне).
Не стал неожиданностью и тот факт, что в основу легли технологии SkyActiv. Благодаря им удалось добиться впечатляющих результатов. Так, снаряженная масса автомобиля уменьшилась сразу на 135 кг и теперь составляет менее тонны, что, в свою очередь, помогло заметно снизить расход топлива, а также улучшить динамические характеристики.
Многие компоненты, которые планируется устанавливать на «двойку», уже были апробированы на ее «старших сестрах». Это касается, прежде всего, трансмиссии.
На Женевском автосалоне был представлен прототип, оснащенный дизельным двигателем, чей объем составлял 1,5 л. Однако на российский рынок планируется поставлять лишь автомобили с силовыми установками, которые работают на бензине.
